電池殼測厚儀大大提高了測量效率

　　在新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池系統中，電池殼約占系統總重量的20~30%，是電池的主要結構部件。目前很多新能源汽車(chē)的電池箱都采用鋁合金框架和鋁板結構，以減輕車(chē)輛重量。主要原因是鋁合金邊框和鋁板結構可以使電池外殼結構設計靈活，技術(shù)成熟，減重明顯，可以提供較高的剛度和強度，鋁板沖壓件密封性能好。電池外殼的厚度決定了電池的安全性和容量。目前電池外殼的范圍是0.8-3.0mm，所以目前的動(dòng)力電池廠(chǎng)商要求在安全性和容量之間有一個(gè)合理的厚度區間。動(dòng)力電池外殼的外觀(guān)標準要求光滑無(wú)劃痕無(wú)毛刺，這就導致傳統的接觸式工具無(wú)法測量動(dòng)力電池外殼的厚度，因此需要使用電池殼測厚儀對動(dòng)力電池外殼的厚度進(jìn)行高精度的測量。
 

　　

　　電池殼測厚儀使用上下激光高精度測量動(dòng)力電池外殼時(shí)，不會(huì )接觸到外殼表面，不會(huì )在工件表面留下劃痕和毛刺，大大提高了動(dòng)力電池的安全性。測厚儀采用進(jìn)口激光測量系統，可單點(diǎn)或多點(diǎn)測量，測量數據可由測量軟件保存，從而設定外殼的公差，并顯示不合格的電池外殼。因此，測厚儀非常適合測量汽車(chē)動(dòng)力電池外殼的厚度，只需放置工件即可瞬間自動(dòng)測量，放下即可獲得測量數據，測量速度快，操作簡(jiǎn)單。

　　

　　電池殼測厚儀有兩種運動(dòng)方式：手動(dòng)和半自動(dòng)。它模擬消費電池、汽車(chē)動(dòng)力電池等產(chǎn)品，測量電池受壓或受擠壓時(shí)的厚度。通常分為兩種:1、低壓PPG，主要用于消費電池、手機電池、軟包裝電池等。2、高壓PPG主要用于測量汽車(chē)動(dòng)力電池、鋁電池等產(chǎn)品的厚度。小壓力PPG通常按重量施加壓力，其測試壓力通常在500g-2000g之間；高壓PPG通常由電機和減速器加壓，根據各企業(yè)不同要求，試驗壓力為50kg-1000kg。

　　

　　電池殼測厚儀克服了目前市場(chǎng)上測量軟包電池厚度時(shí)壓力不穩定、夾板平行度調整不好、測量精度低等問(wèn)題。該系列儀器測量速度快，壓力穩定，壓力值可調，測量精度和穩定性大大提高，只需雙手啟動(dòng)即可實(shí)現快速測量，大大提高了測量效率。